2012年8月31日金曜日

SPEEDPLAY ZERO TITANIUM ベアリング交換


SPEEDPLAY ZEROの標準ベアリングはイマイチ評判が良くありません。。。

特にハメ殺しのニードルベアリングは相当クソ悪いらしいそうです。

そこで、取り付けてしまう前にmade in japanのベアリングに交換です。

ベアリングは

DDL-1370ZZ  
DDL-1360ZZ 
HK1010

を、ネット通販で入手しました。

まず、このトルクスビスを外します。

ロックタイト剤で止まっていて相当固いです。



そこで、半田こてを用いてビスを熱して外します。


しか~し、ここでトラブル発生!

左ペダルは簡単にトルクスビスが外れましたが

右ペダルが相当固着しているらしく、いっこうにゆるんできません(涙)

若干イライラモードで無理やり『エイッ!!!』


案の定、なめてしまいました(爆)

途方に暮れるとはまさにこの事。。

自動車関係に勤めている後輩にお願いして後日外してもらいました。

ありがとうm(_ _)m

トルクスビス外すと、シャフトからボディが外れます。


問題のニードルベアリングを外します。

ニードルベアリングはCリングでハメ殺しになっていますので

千枚通しや画帖などの先が鋭利なもので無理やり外します。

片方を抑えてもう一方でこじりますので

2ヶあった方が良いですね。





全バラです。

外してみて解ったんですが。すでにシャフトに研磨されたような傷がありました。。

どんだけ適当?

シールドベアリング、ニードルベアリングとも案の定の精度で

こちらで用意した物の方ががより良く回ります。


ベアリングを入れ替え、グリスアップして、完成!

Oリングがあるため、どうしても渋い感じで回りますが

交換前は最初から新品にも関わらず、『ゴリゴリ』言ってたので、

渋さはまったく無問題です。

このたびの改造はいのまたの自転車レース参戦ブログさん

の記事を参考にさせていただきました。

ありがとうございます。

追伸

ペダルは常に強い力が掛かります。

しかも、ニードルベアリングの交換はハメ殺しで外すことを最初化から推奨されておりません。

万が一の際の保証は確約されませんので自己責任でお願いいたします!

自転車ツーキニスト2012-82


やったー^^取れました!

後輩よありがとう♡

2012年8月30日木曜日

自転車ツーキニスト2012-81

今月もあと2日、早いですね。。。

目標の月間走行距離も越えて来そうです。

2012年8月29日水曜日

自転車ツーキニスト2012-80 & HRM(ハートレートモニター)考察


これ、HRM(ハートレートモニター)と言います。

心拍数を管理しながら様々なトレーニングが行えるため

サイクリストやランナー、トライヤスリートに好んで使われています。

僕も、心拍数を管理しながらライドしますのでとっても重宝しておりました。

・・・重宝しておりました???

(・∀・)

実は、このHRMはご覧の通り身体の前面に、硬いゴムで覆われたセンサーを心窩部に合わせ

バンドで固定するタイプです。

この固定する行為『身体に対する抑制行為』が非常に厄介な代物に思えてきました。

なぜかと言うと、僕は身体の抑制されている箇所(筋肉、関節、内臓等)を探し出し

その抑制箇所を促通し、周辺の組織との連動性を高め改善させていく治療を行っております。

ですから、患者さんには身体に対して抑制性のある、サポーターやコルセット、過剰なテーピングは

僕は行わないし、行わないでくれと指導してきました。

つまり、HRMをバンドで固定する行為は結果、体幹の運動を制限してしまう事に繋がってしまうので

はないか?と言う事です。実際、僕自身が右側胸部に違和感、痛みを感じることが多々あり

原因を考えておりました。

まさかな?この程度のバンド固定で問題なんて・・・と当初は安易に考えておりましたが

考えれば考えるほど怪しくなってまいりましたので、昨晩のライドから外してみました。

結果、ライド中の呼吸のしやすさ、ペダリング中の体幹支持のしやすさ、ライド後の右側胸部の

違和感、痛み。すべてが良好な結果が出ました。

改めて身体に対して抑制をする行為はマイナス面が多いんだなと再認識させれた次第です。

シマノのHRMは先の通り、センサーの部分が身体の前面にほぼ覆われ(長い)

余計に、身体前面の動きの制限を掛けてしまう結果が出たように考えられます。

メーカーによっては、心窩部に小さいセンサーが来て体幹をバンドで固定するタイプもあります。

これだったら、ほとんどが柔らかい伸縮バンドなので、負担が出ないことも考えられますね。

このことから、色々なことが予想できます。

女性のアンダーウェアで、身体に合ってないものを使用することによる弊害や

最近スポーツ界では通例化されてきている、サポート性の強いコンプレッションウェアなど。

※僕の主観ですが、コンプレッションウェアは、体にフィットするような感じで過剰な刺激や運動制限

が起きない物はパフォーマンスは上がると僕は考えております。

身体の各所に違和感、痛みがある際は、こんなところに目を向けるのも大事かなと思います。

2012年8月28日火曜日

サドル探しの旅③ SELL SMP そして終焉へ

サドル探しの旅②

からもうじき1か月、130kmのライド1回と日々の往復約50kmツーキニストでの使用感想です。

SELLE SMP コンポジットは皮が一枚しか張ってなく非常に硬いです。

でも、不思議とお尻が包み込まれるような感じで凄くしっくりきます。

車のバケットシートの様なホールド感と書いてる方がいらっしゃいましたが、まさにそんな感じです。

その結果、自然と骨盤が立ちます。

今までナカナカ骨盤を立たすイメージがしにくかったんですが『スッ』と決まります。

その結果と、構造上ど真ん中に大穴があいておりますので

尿道、前立腺の圧迫は皆無になり、走行中にチンコがなくなって探す事痺れる事はなくなりました。

130kmライドした時も、坐骨が若干違和感があるも、気になるレベルでは全然ないです。

あれだけ悩んでいたサドル選びでしたが、一回で最高のサドルに出会うことが出来ました。

サドルでチンコ痺れ、お尻の痛みにお悩みのあなた!

是非お試しください。

ただし、セッティングが出ないと最悪な結果が待っているといわれるSMPでもあります。

この記事見て買ったわイイが全然アカンやん(怒)は受け付けませんw

自己責任でお願いしますねm(_ _)m



終焉が無いと言われるサドル探しの旅も

これで、お・し・ま・いです!

自転車ツーキニスト2012-79


案の定なめちゃいました。。。

途方に暮れるとはまさにこの事orz

2012年8月27日月曜日

ねじをなめてしまった

ねじをなめてしまいましたorz

MITOさん、知恵をお貸しください!!!お電話下さいm(_ _)m

自転車ツーキニスト2012-78

2日ぶりのライドです。

ケイデンス高めな感じでした。

いい汗かきました~^^

さて、新兵器の投入を近日予定しております。

格段にペダリングスキルが上がる???

インプレッションは後程します。

勉強会

26日は、定例の勉強会でした。

いつもの事ながら

『再確認』『気づき』の連続でした。

ハッとする事多々ですね!

繰り返し繰り返し。。とても大事だと思います。


このたびの宿舎からの一コマ・・・

通天閣

天王寺公園

ただ今建設中の「あべのハルカス」


フライトの関係で、お先に失礼させていただきましたが

僕が帰った後に、かなり濃厚な内容でセッションされたとか!

ずるい(涙)







次回も楽しみです。

宜しくお願い致します!



2012年8月24日金曜日

自転車ツーキニスト2012-78

昨晩のライドは稲光を見ながらのLSD

いつもより時間が取れたので、120分程やりました。

しかし、残暑が厳しいですね。

・・・毎日書いてますね。『暑いって』www

2012年8月23日木曜日

自転車ツーキニスト2012-77

昨日の日中は異常な暑さでしたね。。

ここにきて夏バテの症状を訴える方が多くなっていますね

給水と休養、心がけてください。

残暑厳しい~orz

2012年8月22日水曜日

自転車ツーキニスト2012-76

昨晩のライドは、身体が重く、さっぱり足が動かない。。

月曜日から始めた『ちょびっとrun』がさっそく疲労として出ているのかな?

なんて、考えながらビッグスワン集辺をグルグル。

既定の30kmライドしてからの、ちょびっとrunして就寝しました。

今朝は、気持ちの良いライドでしたが~^^

当分身体が慣れるまでの我慢でしょうかね。。。

2012年8月21日火曜日

自転車ツーキニスト2012-75

最近、帰路の距離を徐々に伸ばして『30km』になりました。

朝の『20km』と足して、『50km』

『50km』×20日=1000km!

計算上では目標の月間走行距離達成ですw

そして、日曜日にjogしましたが

あまりにも走れず、昨日から

『10分jog』

を始めました。

一週間ごとに時間と強度を少しずつ足していこうと思います。

小さなことからコツコツとw

2012年8月20日月曜日

自転車ツーキニスト2012-74

今朝も暑いですね。。

風が幾分か涼しく感じられるようになったような・・・?

気のせいですねw

今週も頑張ってまいりましょう!!!

2012年8月18日土曜日

自転車ツーキニスト2012-73


今年はガッチリ焼けました。

グローブの跡~(笑)

してないのに、しているの図www


2012年8月17日金曜日

自転車ツーキニスト2012-72

お盆過ぎてからすっかり・・・

暑さ戻っちゃいましたねw

汗だくのライドも適当であれば気持ちのイイものです。

2012年8月16日木曜日

OILさし

細部のoilメンテナンスにイイものはないかと

ネットサーフィンをしていたところ

ラジコンのメンテに使う、oilさしを発見!

そこで、近所のRC屋さんで入手!

ワコースのチェーンルブはエアゾールなんで以前から出すぎの感があります。

チェーンのoilは一滴ずつでいいのにね。





一滴ずつシッカリさせます。

なかなかイイ塩梅です^^

自転車ツーキニスト2012-71

長い事お盆休みを頂きまして

本日から、通常診療です。

昨日は、治療室の水槽をみに、

いつもよりも漕ぐペースを上げて来まし

近所の模型屋さんで、oilさしを購入し

白根周りで帰宅中、パンク発生!

直射日光の元でのチューブ交換はちとつらいので

コンビニの日陰を借りて、交換しました。

今使用しているタイヤは、耐パンク性に乏しいですね。。。

2012年8月14日火曜日

スピードプレイ クリートカバーの改造

先日、スピードプレイが届き(こちらを参照

先人の皆様に習い、カバーを改造しました。

なんでも、

クリートが金属なんで非常に滑りやすくて危険!

クリートが高価なんで、消耗させないため!

クリートカバーをイチイチ外すのが非常に邪魔くさい!

などなど、色々と聞いておりましたので。。

さて、改造の際に用意したものは
  • 電動ドリル(無かったのでインパクトレンチを使用)
  • 鉛筆
  • カッター(切れないものでも可)
  • コンロ


まずは、クリートをあてて、鉛筆で印を書きます。

次に電動ドリルで穴を開けていきます。

この作業、電動だと『どうっ』て事ないですが

手動で穴を開けようったら、相当の労力を使うと思います。

それだけ、硬いゴムでした。
 






穴あけ後、カッターの先を火で熱して切っていきます。

まず、穴にそって切りだします。

切り出したのち、寸法を合わせていきますが、クリートを実際にカバーに嵌めて行ったほうが

作業がはかどります。

熱したカッターの刃がゴムを切って(溶かして)いきますが

クリート側はちょうど金属なので心配ありません。



完成!



作業工程は、1時間30分位でした。

newシューズを月末に購入しますので

その後に使い勝手などを報告します。

まずは、クリートカバー改造を思いついた、先人の方々に感謝しますm(_ _)m

田上町まで息子とポタリング

妻の実家が南蒲原郡田上町でして

お墓参りで息子を連れてのポタリングです。

息子君は遠出の為、少々緊張のご様子です(笑)



道中、R403は新津丘陵の山際の道路にて、

普通の人にはちょっと辛いアップダウン

途中、ジェラテリア ソリッドさんでスイーツ休憩。

美味!お勧めです。





一泊お泊まりして、自転車を置きに自宅へ戻ります。

子供たちはもう2泊、お世話になります。


帰り道もジェラートw

娘も「ズルイ」とゆうことで、妻の運転する自動車で来ました。



満喫のご様子でしたw

2012年8月12日日曜日

ツーリング



友人とシーサイドラインへツーリングに行ってきました。

内野周辺




角田山が見えてきました



金子さんと諏佐さん




角田山の岩肌です。

この景色が見たくてここに来ました^^

滝の水がなかったです。。













補給w

プルサーマル条約に登録されている佐潟 です。
奥に見えるのは角田山。





皆さんと鳥屋野小学校でお別れしてから~の

まさかの安田へ自走にてお墓参りwww

安田山 宗寿寺です。

境内の大銀杏の木が天然記念物に指定されています。

お寺からの帰り道がまさかの向かい風。。。

本日の走行内容



おしい!もう少しで100マイル(160キロ)

楽しいライドでした。

またご一緒して下さいね~