Garmin Forerunner 910XT

2年間使用していたGPSロガーが故障の為購入しました。

最近RUNも始めたので、自転車とRUNで使用とゆうことで910XTのバンドル品をチョイス。

OPのハートレートモニターとケイデンスとクイックリリースセットが付いて日本版の910XTのみより、

更に6000円ほど安くCRCで購入。

新たな機材投入で更なるモチベーションUPです。

自転車ツーキニスト2012-123

今朝は快晴！寒さも最高ｗｗｗ

『キーン』と脳天まで染み渡る感覚はある意味『カ・イ・カ・ン』

白鳥の編隊飛行と一緒に、吐く息白い新潟平野を爆走するのでありました。

ん？そういえば久しぶりのジテツウじゃん？

さて、やらなければいけない事が山積でございます。

年末に向けて、しっかり見据えて取り組んで行こう～

CRCより商品到着

自宅に帰ったら、届いて追いました。

いつも外装が凹んだ梱包ですが、このたびは、精密機器を頼んだので少しはマシな梱包かな？と

思っていましたが『ボロボロ』と言う言葉が当てはまる、頼んだ中で一番の破壊感でしたｗｗｗ

大丈夫かな？と思いながら、やっと止まってる蓋を開け、中身の確認。

幸い、輸送中に外に出るようなことはなかったらしく、欠品なし！！！

しかし、中身の箱は毎度の通り凹んでます。

その中身は・・・

これから検品してみます。

相変わらずですが、海外個人輸入は梱包が適当ですね。

思わず『吹いてしまうぐらい』の段ボールですからね～

日本の通販でこの梱包だと、速攻クレームが入るでしょうなｗ

その分安く買えますので、気にしておりませんが。

帰宅run

オフィスから新潟駅まで3.2ｋｍ

さつきの駅から自宅まで2.5ｋｍ

イイ感じでrun出来ました。

先日からrunするだけの下腿（ふくらはぎ）の筋力の弱さに困っていましたが

runの先輩方から参考にさせて頂いて、カーフのコンプレッションを試してみようかと

思っております。近日商品が届くので楽しみにしてます。

こんなに走れないものか・・・

今日は鳥屋野潟の南側をぐるっとＬＳＤしました。

が、半分くらいは歩くのと変わらない（歩いている？）感じです。

脚が進まない、膝に違和感・・・

自転車で長距離はソコソコ走れるつもりなので、ちょっとショックです。

ランに対応する脚質を作っていかなきゃデスな。

当分は

①室内3本ローラーでバイク

②その日の体調に合わせて距離設定し、最寄りの駅まで帰宅ラン。

よし、やろう！

夜run

22日の夜は、自宅まで夜runを決行しました。

オフィスをスタート後快調に走れていたんですが

5ｋｍ過ぎから、急に脚が重くなってきました。

結局、7ｋｍでダウンorz

亀田駅でＤＮＦして、電車に回収されましたとさｗｗｗ

自転車で使う筋肉は、主に大腿部の筋を主に使います。

下腿部を使うペダリングはあまりしないので

runの際、下腿部の筋が足らないようです。。。

冬季はrun中心のトレーニングをしていかなきゃデス。

自転車ツーキニスト2012-122

寒い寒い！！！

朝晩の自転車はつらいです。

心が折れちゃいます。。。

新潟へ

昨晩は沢山のアルコールを頂きましたｗｗｗ

でも、勉強会で治療をしていただいていたので肝機能が上がっているせいか

全く残っておりません。けれども、元来の天然ぶりを発揮してか、

予定時間の1時間前には空港に着いておりました。

要するに、1時間間違えて行動していたと言う事（爆）



朝焼けが綺麗でした。。。夜明け前に来たんですね・・・

それに何の疑問を感じず行動していた私って・・・

さて、ゆっくりとした空港ライフはさておき

定刻の通りに、機上の人になりました。

富士山がよーく見えました。

写真では確認しにくいですが。。。

新たな気持ちで真摯に邁進するのみです！

勉強会

毎月恒例の勉強会です。

このたびは、以前・・・とは言っても10年前に習得した手法を

今の技量に合わせて、より繊細に操作する操法を学びました。

なるほどねぇ～

手技が決まるが理屈がイマイチ解ってない頃でしたので

よりこの手法が深まりましたね。

・・・膝の治療グレードが上がりますな！

勉強会後、以前から行ってみたかったお店で一人打ち上げｗ

一杯がいっぱいになってしまいました。

やっぱり美味かったｗ

勉強会前夜

今日はこの地へ来ております。

私の治療のルーツであり、色々な経験をさせてくれた所です。

この度はキタからミナミまで、御堂筋を走ろうと準備してきましたが

あいにくの雨で断念しました。

明日の朝、早起きできたら走ろうかと思います。

夜ライド

ここ数日間、自転車に乗れないのでRUNしてます。

とは言っても3ｋｍ～5ｋｍ程度ですがｗ

自転車では200ｋｍ近い距離を走っても身体には大したダメージが

残らないようになりました。

しかしRUNでは自転車に無い『筋骨格系に対しての衝撃』に苦労させられてます。

しかも、プロネーションが元々あるので、フォームも気を付けなければ

即故障に繋がりますしね。。。

今晩はお天気も良さげなので、決戦用のホイールに履き替えて

久々にガッチリ自転車乗ろうかと思います。

雨、アメ、あめ、rain...

もー、雨ウザったいですね。

さっぱり外で自転車が乗れません。

フラストレーション溜まりまくりです！！！

今晩は雨の中、ちっとrunすっかな～

自転車ツーキニストの一コマ

自転車は自転車の主張があり

自動車は自動車の主張がある。

お互い尊重し合って走ればいいじゃん

道路は皆のものだからさ

自分勝手な主張はもうやめましょう。


ね！

自転車ツーキニスト2012-121

今朝は今シーズン二回目となる雨ライドでした(#・∀・)

天気予報では曇りだったんで、新潟市上空は真っ暗でしたが

見切り発車～

・・・天気予報の嘘つきヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

雨ライドって後片付けが大変で×②

背中はシリッパネでジャリジャリだし、タイヤはブレーキダストで真っ黒の水が出るし

洗車して、オイルアップしなきゃだし・・・

朝から大変でしたｗ

夕日

今晩は自転車乗れるかな～

自転車ツーキニスト2012-120

昨晩は久しぶりに外で夜練が出来ました。

ここの所、雨続きで室内でローラーを転がしていたので

とてもフラストレーションが溜まり、精神環境に良くありませんでした。

やっぱり、外は空気が変わったり、景色が変わったりと変化に富んで

とても気持ちがイイですね。改めて感じた所です。

夜は景色が見えないんじゃないって？

見えないなりにイロイロ見えてますよ。

イロイロねｗｗｗ

自転車ツーキニスト お休みの一コマ

今朝も雨ですね。

ついでに愛車CAAD10がリアディレイラの変速不良で今日診てもらいに行ってきます。

日曜日のグルメライドの際に、壁に立てかけておいた自転車が倒れていた時

ひょっとしたらその際にヒットしていたのかもしれません。。。

さて、上記のイラストですが、まさに私ｗ

サイクリストは共感する絵と思います( ^,_ゝ^)ﾆｺｯ

ママチャリの次はロードバイクか、ＭＴＢか？

グルメライド 見附市へ

4日FFWD F6R LTDの試走とぶらり見附までのライドをして来ました。

出発の準備をしていると、息子と家内が近所を走ってくると先にスタート。

私は、急ぎタイヤに空気を入れて進路は南へ

それにしても、いいお天気です。

 走り始めてすぐの事

「カン・カン・カン・カン・・・・」と規則正しい異音が後輪からしております。

取りあえず自転車から降り、後輪をから回しするも異音はしません。

後輪を一度外して、再度入れ直し走り始めると、「カン・カン・カン・カン・・・・」orz

スピードを上げると、さらに酷くなる始末。。。

何なんだ？から回しして大丈夫だからハブじゃないなぁ。

うーん・・・しばらくゆっくり走っていると

『バルブ？』

予想的中、バルブがリムに干渉して異音を出しておりました。

そういえば、ブロガーの皆さんが言ってたなぁ～

応急処置でテープで固定しようかと思い、コンビニへ

「コーヒーかって印のテープもらえばいいじゃんｗ」

ずうずうしくも、レジのお姉さんに事情を話し、多めにテープを貼っていただきました。

嫌な顔をしないで快く聞いてくださった上に『足りなかったら言ってくださいね』とのお言葉。

とても嬉しかったです。デイリーヤマザキ新潟矢代田店のスタッフの方ありがとうございます。

必要にして最高の出来栄えｗ音も止まって、れっつらご～！！！

さて、向かい風でだいぶやっつけられを引き裂きながら

進む事1時間弱。最初の目的地

三条市条南町にある『とやま団子屋』さんへメッチャ迷いながら華麗に到着。

きんぴら団子と豆大福をget！

新潟名物？きんぴら団子は、甘辛いきんぴらと、ツルツルしっとりの団子とのコンビネーションが

絶妙の一品。豆大福も、ちょうどイイ甘さのこしあんが最高です＾＾
　 　

豆大福は、後半戦の補給食としてのお楽しみとして、朝食のきんぴら団子さんを食べてから

本成寺へ。・・・法華宗の総本山で2月の節分祭で有名なお寺です。

ぐるーっと回って、大きな赤門やな～って・・・写真を撮り忘れてしまいましたｗｗｗ

ゲフン、さて、一路見附に進路を取り、R8を行きます。

今日2番目の目的地、『碧空麺舖』さんへ到着！

減量を始めてから半年ぶりの来店。

個性の強いラーメンが出迎えてくれます。

こちらのお店は、濃厚こってりのだしの効いたラーメンとあっさり、魚たっぷり！ってな感じの

ラーメンと濃厚な担担麺があります。

いつもは、こってりのラーメンをチョイスしますが、このたびは、魚だしたっぷりっチャーシューめん

をチョイス！これでもかっ！ってだしの味が自家製麺と相まって最高です。

お腹も膨れて、しばしポタペースでゆっくり走行。折角だから下田方面に行ってみよう！

見附から三条へ抜ける農道？から下田方面へ三条機械スタジアムでトイレ休憩後

ひと山越えて、旧下田村へ途中、飯田小学校の、銀杏の木？があまりにも綺麗で

遠目からですが、パチリ。

しばらく下田方向へ走りR290から楢木峠を加茂方向へ

五十嵐川から林を望むも、紅葉はまだまだでした。

この楢木峠、適度なアップダウンの高速コースです。好きな峠道の一つですね。

ではそろそろ、FFWD F6R LTDのインプレッションをば

初めてのカーボンリム、初めてのディープリムで比較対象が

マビック、アクシウムですから良いに決まってますｗまず、漕ぎ出しが軽い！（当たり前か）

そして、中速域からの踏み込みでさらに加速！

直進安定性の良さはビットリア　コルサ　エボ　チューブラータイヤの恩恵か？

良く進む為、先に足がヤラレちゃう感じってコレか？と思いました。

とにかく漕いでいて楽しい、もっと漕ぎたいってな感じにさせてくれました。

・・・ですので、この楢木峠は必死のパッチで走っていた為、写真なしですｗ

加茂市に入り、七谷地区を加茂川沿いに下りますと、有名な峠の茶屋があります。

こちらも寄りたかったんですが、高速走行中につきスルーさせていただきましたｗｗｗ

一本箸でところてん食べたかったな～と思いつつ、加茂市内からR403で新津方向へ。

このR403も加茂病院から新津市内までアップダウンのコース。

道幅が狭いのがちょっと嫌いですが。。。

途中、最後の目的地

田上町と小須戸の境界にある『ジェラテリア』さんでホワイトミルクジェラートを食し

無事、到着しました。

お天気も良く、序盤は向かい風でしたが、初ディープリムの恩恵か

普段より巡航速度が速かったです。今年最後のミドルライドかなぁ・・・

最後に、サイクルコンピューターの計測ボタンを家に着いてから気づきましたｗｗｗ

正確ではないですが・・・

走行距離148ｋｍ

FAST FORWARD F6R LTD

紆余曲折ありましたが、これにしました。

イギリスより、箱はそのまま・・・

緩衝材も特になく・・・

あ、チューブラータイヤが緩衝剤かｗ

って、相変わらず適当ですｗ

日本が過剰包装ってのもありますが

カーボン製のホイールですよ・・・

FAST FORWARD（FFWD) F6R LTD

Vittoria Corsa Evo CX Tubular Tyre (White/Black 28" x 23c)

Shimano Ultegra 6700 10 Speed Cassette (12×25)

Vittoria Removable Valve (Red 80mm）

評判の通り、とてもしっかりとしたホイールケースですね。

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カセットは、Shimano Ultegra 6700 10 Speed Cassette (12×25)

サイズは既存のと同サイズにしました（他が解らんのですｗ）

FFWDはリミテッドエディションです。

ダークラベルと悩みましたが、このステルス感に惹かれました。

ブレーキシューとクイックリリース、バルブキャップが付属です。

では、インストール準備します。

クイックリリースのシャフトにグリスを塗って

固着予防にフリーにもグリスを塗ります

Shimano Ultegra 6700 10 Speed Cassette (12×25)

取り付けます。

チューブラータイヤの接着は、ミヤタチューブラーテープを使用。

タイヤは評価の高い

Vittoria Corsa Evo CX Tubular Tyre (White/Black 28" x 23c)をチョイスしました。

テープを貼って、タイヤをハメます。

テープの貼りつけは職業柄得意ですので特に問題の無くスムーズに終了。

注意点は、引っ張って貼らないことですかね。

Corsa Evo CXは精度が高いようでセンターがすぐ出ました。

ハメにくさもなくスムーズに入りました。

テープの剥離紙を剥がして完成！

この時ある事に気づきました。

『たしか直進方向があったような・・・』

今までのクリンチャータイヤは特に方向が無かったため

気にも留めてなかったんのですが

このチューブラータイヤは方向があるんです！

・・・orz

やっぱり逆やん（がっかり）

貼ったばかりのタイヤを剥がすほど悲しいことはありません。

しかも、剥がれね～ｗｗｗ

ある意味、タイヤテープの強度に安心感が出た瞬間でもありました。。。

後輪は、よーくチェックしてからのタイヤ貼りｗ

さて、お次はサラピンのカセットに真っ黒なチェーンはいかがなものかと



灯油で洗浄後、

OILはTRY FLOWを使用。

初めての使用ですが使用結果は如何に？

ブレーキシューをカーボン用に換装します。

swiss stop製です。

既存のシューを外した後です。

結構なスラッジが出てきました。

7800ｋｍ弱走行のブレーキシューです。

結構減っております。

ツーキニスト時は、トレーニング要素タップリのｗ既存のマビックホイール（アクシウム）を

使用しますのでもうしばらく頑張ってもらいます。

ブレーキ調整は　Ｊａｇｗｉｒｅブレーキパッド　チューナーを使います。

ブレーキパッドの位置・トーインを調整するためのチューニングツールです。

実は初めてのブレーキ調整。

イロイロ調べてから始めましたが、一番時間が掛かったです。

サイクルコンピューターのマグネットは

既存のセンサー位置を使用するとバルブしか着く場所がなく

取り合えず付けました。

・・・かっこいい（爆）

物凄く、イカツイ感じです。

このバックショットがタマラン(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

新潟の農道は真っ暗ｗ

ゆえに安全を考えて、夜ジテツウはライト2個使いです。

シーラント剤は最初に入れておく？

パンク時に使用する？

シーラントの入れっぱなしはバルブ詰まりの原因になるそうですので

諸兄の意見を参考にして、パンク時に使用する事にしました。

それにしても、シーラント剤とインフレーターはデカすぎるためっ小型のものをチョイス。

インフレーターは100円ショップでゲットし、シーラント剤は小分けにして携帯することにしました。

インストールも終わり、試走と思いましたが

たまの休日、息子とブラブラ買い物に行きました。

明日、試走を兼ねてグルメライドでもと思ってます。